大食代攜手中信基金會 耶誕做公益 每隻Food Republic小廚師熊捐出20元。圖片提供／大食代
大食代美食廣場即日起～12/30(三)推出“Food Republic小廚師熊”，只要在全省大食代消費任一金額發票，加價89元即可獲得一隻！不僅如此，每隻小廚師熊的認購金額中，將會提撥20元捐予中國信託慈善基金會「點燃生命之火」全民愛心募款運動，讓您享受美食也能做愛心。
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還沒有到4月！大陸廣東多地宣佈「入夏」 廣州迎63年最早夏天
還沒有到4月！大陸廣東多地宣佈「入夏」 廣州迎63年最早夏天
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廣州市氣象部門30日表示，廣州已於3月23日「入夏」，迎來1961年以來最早的氣候入夏日。（新華社）
大陸廣州迎來63年最早夏天！廣州市氣象部門30日表示，根據氣候季節劃分標準及近期廣州地區的氣象數據，認定廣州已在3月23日「入夏」，迎來1961年以來最早的氣候入夏日。
根據廣州市氣象部門監測，廣州國家基本氣象站在23日錄得日均溫22.6℃，此後的24日至29日該站日均溫均都在22℃以上。按照氣候季節劃分標準，於是認定3月23日是廣州在氣候上進入夏季的日期。
廣州市氣象部門表示，這是1961年以來廣州最早的「氣候入夏日」，先前最早「氣候入夏日」是2021年的3月26日。而之所以說是1961年以來廣州最早的夏天，是因爲現存廣州的氣象數據自1961年以來相對完整。
陸媒指出，廣州常年的「氣候入夏日」爲4月16日，今年入夏日明顯偏早。而事實上，從2015年起，廣州近10年來的「氣候入夏日」大多早於4月16日。其中2016、2018、2021、2024年均提早到3月份；2017、2019、2022、2023年雖在4月，但仍早於4月16日。2020年則爲4月16日。2015年則是唯一晚於4月16日，發生在4月18日。
除了廣州，廣東省多地也宣佈入夏。佛山今年的入夏日爲3月22日，較常年4月9日早了18天。東莞、江門也在3月22日入夏，中山則在3月23日正式進入夏季。
另外，根據中國天氣網，30日午後，大陸南方大部分地區氣溫都超過了25℃，在湖南北部、湖北東部、安徽南部、江蘇南部、浙江北部一帶，部分地區到達或超過了30℃。
截至下午2點，多個站點的最高氣溫甚至追平或打破當地旬或月最高氣溫紀錄。合肥、南京超過了30℃，並且打破了當地3月最高氣溫紀錄，杭州、上海寶山也出現了今年首個超過30℃。
臺鐵彰化車站假日常沒水可用 加設3水塔假日公廁用水沒問題
臺鐵彰化車站最近已加設3座大水塔，也將公廁換成省水水龍頭，目前已可讓假日供水正常。圖／彰化車站提供
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臺鐵彰化車站因位於自來水管線末端，公廁經常在假日沒水可用，造成旅客不便，彰化車站最近已加設3座大水塔，儲水總量可達28公噸，也將公廁換成省水水龍頭，目前已可讓假日供水正常，未來也會規劃設置大型蓄水池，讓供水更穩定。
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彰化車站近年只要到乾旱期就常缺水，平常彰化站旅客量一天約2萬人，但到了假日或連續假期旅客量約3萬人，人潮爆增下，廁所用水量大增，往往到下午一點後就供水不穩，水只能斷斷續續的來，水塔的水用完，就無法正常沖廁所或提供給旅客洗手，甚至有旅客還自帶寶特瓶水洗手。
彰化站長王河傑說，因近期疫情解封，民衆搭乘大衆運輸工具意願提升，彰化站旅客較疫情期間增加2倍，造成假日常供水不足，最近已緊急增加3座水塔，全站共有12座水塔，而且6月底也將公廁全數水龍頭換爲省水水龍頭，最近假日已供水無虞。
王河傑說，彰化站未來仍會規劃設置大型蓄水池以加強站內儲水，因應未來旅運量增長；並能減少水塔數量、釋放空間，使站體使用更有效率，提供民衆更便利舒適的乘車環境。
臺鐵彰化車站最近已加設3座大水塔，也將公廁換成省水水龍頭，目前已可讓假日供水正常。圖／彰化車站提供
基隆軍港西遷一期 9月底提前完工
基隆推動市港再生標竿計劃，將東岸軍用碼頭遷往西岸，立委蔡適應11日前往視察。（陳彩玲攝）
基隆推動市港再生標竿計劃，將東岸軍用碼頭遷往西岸。立委蔡適應11日前往視察，他表示，西11碼頭第一期工程預計提前於9月底完工，目前正進行搬遷協調。
7月11日是一年一度航海節，蔡適應在基隆港務分公司總經理高傳凱、海軍參謀長蔣正國等人陪同下，前往西11碼頭視察軍港遷移工程進度，包括西11碼頭第一期工程，西8碼頭和西14、15碼頭第二、三期工程。
高傳凱表示，第一期工程主要施作艦隊辦公大樓、艦隊生活大樓、會客室、大門等建物，契約訂於今年10月前完工，雖遇到疫情影響，但在各方努力下提前在9月底完工，目前正和海軍進行搬遷協調。
蔣正國指出，新營區仍會命名爲威海營區，傳承多年曆史的忠義軍風。另131艦隊新興兵力陸續成軍加入作戰序列，未來沱江級巡邏艦取代錦江級艦後，將更能發揚不對稱戰力，提升海軍制海作戰能力；而海軍各單位營區整合，不僅提升環境舒適度，也讓工作效率增加，盼搬遷工作順利完成後，能再展海軍新氣象。
蔡適應提到，軍港遷移在基隆已討論十數年，但都只聞樓梯響，直到2016年就任立委後，針對此議題提出總質詢，現在終於獲得具體成果，他認爲，此次會勘意義格外重大，感謝所有基層人員辛勞和，也提醒第二期工程仍在進行中，工程人員務必注意補充水分和休息。
此外，他進一步表示，基隆市與基隆港、海軍共榮發展，彼此是最密切夥伴關係，關於東4、東5碼頭未來用途，在市港再生標竿計劃下，他將妥慎與各單位溝通協調，並且廣納各方意見，開創港區新未來。
人生苦短 魏華萱體悟好聚好散
魏華萱熱愛運動，曾參加鐵人三項。（凱特經紀提供）
前主播魏華萱勇敢結束第一段婚姻後，對愛情抱着順其自然的態度，她一直有運動，包含騎單車、慢跑，沒想到愛情再次來敲門，她甜笑說：「運動除了讓人有顆積極的心，也會認識許多朋友，我就是在運動社團找到老公的。」
經歷一段不合適的關係，魏華萱再步入婚姻前更深思熟慮，她選擇透過長途旅行和長時間相處，瞭解彼此適不適合，見過另一半和家人的相處模式，也更清楚知道他的個性，才決定要和老公結婚。遇到對的人，讓原本崇尚自由，不想生小孩的她開始轉念。
她透露，之前不想要有孩子的原因，是擔心有了孩子後，不能隨時出發去旅行。但因爲老公很想要孩子，表明樂於當奶爸，她自己突然也想要有個孩子陪伴，「人總是會改變的呀，很多你以前顧慮的事，當遇到適合的人，他願意解決和分擔你的顧慮，那些以前所謂的堅持，就會被瓦解掉了。」
於是魏華萱決定在中年之際去做人工試管，很幸運過程十分順利，懷孕至今身體沒有特別不舒服，「作息和懷孕前一樣，正常運動，飲食也沒什麼改變。」接連完成人生大事，現在的她婚後生活幸福美滿。
她以過來人身分，給正面臨不舒服關係的朋友建議，「不要預期一個人會爲你改變，這輩子這麼短，不適合就好聚好散，不要折磨自己，學習自己獨立把生活過好。」
臺灣早年存亡之秋 胡為真新書還原歷史
新書發表會在三重空軍一村舉行，現場滿座許多都是歷史的見證人，包括昔日國軍眷屬、外交老兵、歷史學者。(聞孚/攝)
雖然英國《經濟學⼈》曾以聳動封面故事說臺灣是世界上最危險的地⽅，但前國安會秘書長鬍爲真新書「國運的轉危爲安：再探民國遷臺初期的軍事與外交 1949-1955」指出，臺灣真正最危險的時候是1949年⾄1950年中華⺠國政府剛退到臺灣之時，那時中共積極準備攻臺、美國袖手旁觀，臺灣內外交困，端賴一江山島的國軍死士與外交人員折衝，力挽狂爛，才穩住臺灣至今。
發表會上證人云集
新書發表會在三重空軍一村時藝劇場舉行，現場滿座都是歷史的見證人，包括昔日國軍眷屬、外交老兵、歷史學者，上臺致詞的有國安會前秘書長丁渝洲、曾任我駐聯合國大使秘書的寧紀坤大使、中央研究院近代史研究所研究員林滿紅等人，此外，還有中央研究院近代史研究所兼任研究員呂芳上、曾在一江山戰役殉國的周元中校的媳婦現身說法。撫今追昔，都有無限感慨。
本書由民國曆史文化學社出版，文化大學史學系教授陳立文擔任發表會主持人。
丁渝洲寄語賴清德
丁渝洲致詞時特別提出對臺灣當前的四點憂慮，包括兩岸嚴峻的對立情勢、高估國軍的實力、社會缺乏憂患意識與理性討論事情的空間，以及把國家安全完全寄託在美國身上。他建議，準總統賴清德上任後能組成廉能政府，並在520的就職演說中表示善意，化解兩岸嚴重對立的情勢，他也建議賴清德在黃埔軍校6月建校100週年時，親自到場振奮國軍士氣。
胡爲真爬梳諸多史料
作者胡爲真是抗日將軍胡宗南的長子，他在這本耗時兩年寫成、厚達500頁的新書中，特別爬梳諸多史料與訪談認識的長輩，撰寫他從軍事外交看1949年政府遷臺後的危機與轉機，並深入探討⼤陳江浙反共救國軍與⼀江⼭戰役，以及1949年底政府從四川遷臺，在1950年前半，南澳島、東⼭島、海南島失守，嵊泗列島、⾈⼭羣島⾃動撤退，廣東海⾯萬⼭羣島戰役開打的實況。
相對於臺海平靜多年的現在，胡爲真說，當時正是韓戰爆發之前，美國、蘇聯、中共三⽅的政策與互動，讓中華⺠國政府能否守住臺灣，連蔣中正總統都沒把握以致夜不能寐。
他引述蔣中正的日記說：「近時國際環境險惡已極，國家前途更覺渺茫，四方道路皆已斷絕，美、俄、英各國政府皆以倒蔣扶共，滅亡中華民國爲其不二政策也。此時惟有盡其在我，聼之天命，成敗存亡、生死榮辱置之度外，以期不愧爲黃帝子孫、總理革命信徒而已。」(蔣中正日記1950年1月11日)，他舉蔣中正總統的日記指出，當時蔣已有身殉黨國的決心。
臺灣僥倖轉危爲安
胡爲真說，美國原來在中國內戰中已經決定袖⼿，有⼈甚⾄準備接受中共佔領臺灣，卻因爲中共與蘇聯結盟，正式對史達林⾂服，擔心蘇聯勢⼒直入東亞和南海，美國才改變對臺灣的政策；又因韓戰的突然發⽣，顯⽰共產集團勢⼒不斷對外擴展，於是決定介入臺海。
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韓戰中⽌之後，中共立即增兵沿海，企圖攻略浙東沿海島嶼，作爲再進犯⾦⾨及臺灣的第⼀步，最後在1955年1⽉，共軍以⼗餘倍的三軍兵⼒，攻下了浙江外海⼤陳列島的⾨⼾⼀江⼭島。
一場史詩級戰役
當時，反共救國軍在明知有死無⽣的戰⾾中，表現⼤無畏戰志和重創共軍的戰果，⿎舞了全國朝野，蔣中正總統譽此爲「黃花崗以來所未有之史詩」，終於感動了美國國會，隨即通過了授權美總統在臺海⽤兵的《臺灣決議案》，進⽽促使參議院批准《中美共同防禦條約》。中華民國政府終能穩住臺澎⾦⾺，奠定了今天的發展的基礎。
書中搜集許多史料、照片、合約內容，細述那個艱難的時代中，政府的反共救國軍游擊隊和陸海空軍軍⼈，以及各級外交⼈員保衛國家安全、維護國家利益而努力的故事，可謂血淚斑斑。
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恆智重機堆高機 建材物流、搬運效率高
恆智堆高機「配重式全電動搬運車」在房地產暨建材產業中，具有關鍵性可提高材料的運輸效率。圖／恆智重機提供
恆智堆高機在房地產暨建材產業中的應用具有關鍵性質，提供了有效的物流和搬運解決方案，有助於提高生產效率和降低成本。恆智堆高機「配重式全電動搬運車」可用於運輸和搬運各種建築材料，如磚塊、木材、鋼材和管道，從倉庫到建設工地，提高材料的運輸效率，並減少人力成本和搬運風險。在建材倉庫倉儲管理，恆智堆高機用於堆疊和存儲建材，確保良好的庫存管理，能夠有效地管理庫存，節省儲存空間，並確保建材的安全存放。
在建設工地上，恆智堆高機「配重式全電動搬運車」可用於將建材和設備提升到所需的高度，以支持建設工作，尤其是在高層建築項目中，恆智堆高機的應用尤爲重要，自動化倉庫是現代化建材倉庫通常使用自動化系統，並配備恆智堆高機來實現自動化儲存和搬運。相對提高倉庫的效率，降低人工操作成本，並提供更高的庫存可視性。
恆智堆高機對工安的安全性是在所有應用中，最不可忽視的一環，操作規範皆備有嚴格的安全標準，凡操作人員必須接受培訓以確保操作時的正確性地安全，對業者有助於減少意外事件和人員傷害。此外，恆智堆高機在房地產暨建材產業中是不可或缺的重要工具，通過提供高效的物流和搬運解決方案，有助於促進項目的成功完成，並提高業務效率。
恆智重機董事長翟毓溶表示，恆智堆高機是臺灣最大電動物料搬運設備的專業製造商，產品60％外銷品質要求嚴格的西歐市場，30週年慶特別推出售服保養服務，擁有售服技術團隊，個個身懷絕技，可服務所有廠牌的電動、柴油手動系列的運搬產品（如堆高機、拖板車、拖車頭、平臺、 高空取料機等）品質保證，滿意度廣獲好評及青睞。恆智重機網址：http://www.liftruck.com.tw。
貴州省供銷合作社聯合社黨組書記、理事會主任向昀被查
新京報訊 據貴州省紀委監委消息，貴州省供銷合作社聯合社黨組書記、理事會主任向昀涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受貴州省紀委監委紀律審查和監察調查。
編輯 趙熹
臺中 路外充電車格7月1日起收費 有效改善佔用
臺中 路外充電車格7月1日起收費 有效改善佔用
奉子相夫 鳳亦柔
臺中市充電停車格7月1日開始收費。（張亦惠攝）
爲推動碳城市、友善電動車環境，臺中市電動車原停車、充電皆免費，7月1日起使用路外收費停車場充電車格開始收費。臺中市政府交通局9日表示，經觀察收費1周狀況，有65％到80％的充電車格閒置，違規佔用也僅剩2％到3.5％，顯示使用者付費能有效排除違規佔用情形。
臺中市電動車數量從2019年的761輛，成長至112年5月底的5939輛，統計到今年6月底止，中市公有路外停車場的充電樁有306樁，過去因充電免收費，頻傳充電樁遭長期佔用，甚至有民衆非法竊電。交通局7月1日起開始收費，充電車格費率爲第1小時20元，第2小時起每小時40元。
交通局長葉昭甫昨天表示，經統計，7月1日開始收費後，充電車格有高達65％至80％的比例是閒置的，真正利用充電車格充電的僅約2至3成，顯示先前確實因爲「充電免費」而衍生管理上的問題，目前已有效排除充電車格違規使用情形，民衆大都能遵守使用秩序，提醒車主依規定使用，勿違法佔用。
葉昭甫指出，公有停車場充電樁的立意僅提供民衆應急使用，電動車在充電車格補充電力增加續航力後，車主就要將車移往主要充電站充電，市府自7月1日開始收費後，也會力促民間設置充電樁，共同打造更友善電動車的環境。
停管處說明，充電車格依停車場法規有「專用性質」，若任何車輛停放在充電車格，未充電或充飽電均屬違規佔用行爲，若民衆發現有車主佔用，可掃充電車格告示牌的QR-code檢舉，查證屬實，將依停車場法罰鍰600到1200元；至於非法竊電部分，依交通部112年7月3日交路字第1125009135號函示，非法竊電已觸犯刑法第320條及第323條，交通局將蒐集相關證據，向車主提出告訴。
居住 獨居老人激增 潛藏社會隱憂
在這冰冷數字的背後，潛藏諸多隱憂。隨着高齡長者年紀漸長，社交活動減少，自理能力退化，無人在家照看容易跌倒，或發生老人失智、失能，甚至被子女及社會嫌棄等憾事。縣市獨居老人宅數愈多，代表那個縣市的老化程度愈高，超高齡社會來臨後，「老有所居」這一塊，是超高齡社會來臨，政府不得不正視的課題，重要性絕不下於對青年世代的關注。
臺灣變老了，老人愈來愈多，近年各建商或財團興起一股打造「高齡宅」、「樂齡宅」等潮流。民間興建高齡宅包括日勝生樂陶居、合勤共生宅、俊傑館全齡養生宅等，去（112）年更是市場爆發年，包括聲寶橘青春、臺糖銀髮住宅、臺灣房屋的亞洲健康智慧園區，及內政部信義區兒福A1公辦都更案等。內政部政次花敬羣坦言，超高齡社會迫在眼前，政府除了正視年輕世代住宅政策外，銀髮的居住正義也成了不可忽視的族羣。