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優秀支行/網點探訪|中國建設銀行青島南嶗路支行:踐行敬老精神,堅持用心服務,讓每位客戶感受家一般的溫暖

優秀支行/網點探訪|中國建設銀行青島南嶗路支行:踐行敬老精神,堅持用心服務,讓每位客戶感受家一般的溫暖

半島全媒體記者 夏楠

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來到中國建設銀行青島南嶗路支行,記者發現,網點內有很多正在辦理業務的老年人。從入門到辦理業務再到離開,每位老人都有工作人員爲他們提供“一對一”甚至“多對一”服務。據建設銀行青島南嶗路支行行長毛青介紹,由於網點坐落於李村商圈附近,支行客戶羣體以中老年客戶爲主,自1996年成立以來,支行始終堅持“客戶至上”的服務理念,堅持用心服務,貼心陪伴。

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由於客戶羣體的特殊性,建行南嶗路支行在日常工作中深入踐行敬老、適老精神,爲廣大民衆提供便捷、貼心的金融服務。營業大廳內設有綠色通道、愛心窗口和具有建行特色的一站式便民設施“勞動者港灣”。“勞動者港灣”內配有輪椅、老花鏡、放大鏡、應急藥品等便民用品,同時還可爲戶外工作者提供舒適的休息場所,讓每一位客戶都能感受到家一般的溫暖。此外,支行設置有愛心助老工作組,以溫情服務爲核心理念,爲有需要的客戶隨時提供上門金融服務。2023年,支行共爲50餘位客戶提供了上門服務,贏得了客戶的廣泛讚譽。

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近年來,建設銀行南嶗路支行以全方位、個性化爲特色,通過建行手機銀行、建行生活等具有建行特色的掌上金融工具,積極開展商戶外拓活動,深入服務當地實體經濟,爲客戶提供優質金融服務,充分展現了國有大行的專業化實力。

毛青介紹,建設銀行南嶗路支行將繼續推行多元化服務,以實際行動履行社會責任,以熱心、耐心、誠心、細心,提供更有溫度的優質金融服務。

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佑全大股東包括醫材廠優盛(4121)、藥廠生達(1720)及富邦媒(8454),目前旗下擁有「佑全保健藥妝」、「札幌藥粧」和「健康人生藥局」三大通路品牌,共計有160間門市,至今年底不含加盟店,門市目標總數將達180間,未來每年以10~15%持續擴展門市,並將開放「健康人生藥局」品牌加盟,積極擴大連鎖範圍。

近年隨着臺灣步入超高齡社會,佑全率先同業積極佈局樂齡市場,開立62間樂齡門市,並與雲林縣政府合作於西螺設立全臺第一間C級巷弄長照站的藥局。且與逾24家長照機構合作提供藥事服務,希望佑全保健藥妝/健康人生藥局成爲政府推動長照2.0社區服務的最後一哩,提供樂齡銀髮族健康照護完整解決方案。

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財信傳媒董事長謝金河。聯合報系資料照

【文/謝金河】

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二○二四年纔剛剛過一季,全球股市紛紛出現飆升的行情,美國道瓊指數來到三九八八九,已直逼四萬,標普五○○輕鬆越過五○○○點,市場又上看六○○○,Nasdaq到一八五三八,不斷挑戰歷史天價,費城半導體指數也寫下五二一七.八三的歷史新高。整體展現歐股的歐洲道瓊五○,也創下四四二○的歷史新高,這當中丹麥、瑞典、荷蘭等比較小型的市場不停地上漲,法國股市更是創下八二二九的歷史天價,連經濟已顯疲態的德國股市也創下一八四一一的歷史新高,歐洲這些年經濟基本面不好,但是股市卻漲翻天,這可以看出資金行情帶來的充沛活力。

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另一個是亞洲的日本、印度股市不斷奔馳,日經輕鬆站上四萬點,印度直逼七萬五千點,就像臺股挑戰兩萬點,似乎沒有什麼阻力。要了解這個變化,必須從資金面、地緣政治的變化看起。上期我們談到的資金大潮,從00939到00940的募集掀起的一陣陣漣漪,這給大家一個啓示,市場上多數投資人在乎股價今天、明天的漲跌,遠遠大過對長期大趨勢的敏銳觀察,像這次統一臺灣高息動能一上市就跌破發行價,元大的00940看起來也不意外,這是短線過熱的回檔必然。

很多投資人爭搶新發行ETF,以爲會像「0050」一樣,一下子從十元漲到一五九.二元,或像「0056」會從十元漲到四○.一五元,其實0050已經走了漫長二十年歲月,0056也有十年光景,投資人必須用時間來換取投資報酬,不是今天買了、明天就可以割韭菜,必須把投資與投機先區分清楚。

另一個角度是過去三十年,臺股從一二六八二下來,有多次挑戰萬點機會,但每次臺股都崩盤,這當中有很大的因素跟中國有關,過去臺灣人賺到錢,很多人把錢匯到中國買樓炒房,有的把錢匯至中國投資,也有投資人買陸股、港股,還有人民幣資產,這些年看好中國是顯學,錢匯中國像是臺灣的資金疏洪道,臺灣在過去中國大陸大起的三十年也呈現委靡不振的狀態,因此,我在二○一七年告訴大家,臺灣、日本會大好三十年,市場投資人相信的不多,這個狀況到這些年大家終於有感覺。

這兩年資金出現了重大變化,臺灣人不但不會匯錢去中國,還想盡辦法透過地下管道,或是所有可能途徑把錢匯回臺灣,這是臺灣資金潮改變的最大因素,於是源源不絕的資金匯聚臺灣,這是臺股輕鬆越過兩萬點的最大憑藉,這加上美元轉成新臺幣,還有壽險保單轉向ETF,這是臺股兩萬點的基本憑藉,資金方向改變了。

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還有一個很關鍵的因素是AI。最近大家都收到Line羣組大家廣傳的AI教父黃仁勳在矽谷臺灣人餐會上的即席談話,他告訴大家:電腦革命就是AI革命,人類用全新的方式在做這些事,我們就在這個革命的中心點,我們值得爲這件事向臺灣喝彩!黃仁勳說他是超厲害的臺灣大使,因爲他懂歷史,也瞭解臺灣在這個產業革命中至關重要的地位。

黃仁勳激盪臺灣人信心

黃仁勳這一席話激盪了臺灣人的信心,其實這一場AI革命從去年五月黃仁勳回臺大畢業典禮致詞前一天,他在饒河街夜市手提麻花捲開始,那時Nvidia股價在四○○美元,誰也沒有想到現在跑到九七四美元,這一波大漲逾八○○%!更可怕的是Supermicro從三四.六美元跑到一二二九美元。廣達去年五月的起漲點是八○.四九元,一下子跑到二八二元;還有緯創從三○多元一下子衝上一六一元,光寶科也一下子衝到一七四.五元,這一輪臺灣伺服器相關股飛揚,終於驚醒市場注意,但是漲勢太快,很多人還意會不到是怎麼回事,股價就回檔了。

不過,AI大利臺灣,像伺服器、AI PC,因爲攸關資訊儲存、安全、資料數據運算,這當中有很多客製化產量,還有資料儲存安全,必須少量、多樣,這也完全隔開了中國供應鏈,像水冷、液冷的散熱仍在努力的路上,但奇𬭎已經奔上六七七元,雙鴻漲到七四五元,高力也漲到四四七元,連廣運、萬在也跟着大起。

AI改變了臺灣的產業生態系,像ASIC運用大起,IP大熱,造就了世芯KY大漲到四五六五元,M31也漲到二○九五元,創意到二○一五元,力旺也到三二五○元,最近羅森洲的神盾也掀出IP題材,股價一下子衝到三四七.五元,安國也漲到二二四元。其實神盾去年虧損近一個股本,安國也呈現虧損,市場打着IP題材,未來纔是真考驗,像是有臺積電奧援的創意,在不知不覺中股價已從二○一五跌到一二六○元,這是對過高的本益比調整。

最近中國揚言對殺Intel、AMD晶片,市場上嗅到這個味道,威盛、金麗科立刻拉漲停,同樣的題材,金麗科有二○二一年曾經拉昇到六一五元,這次又漲到五七七元,但攤開財報,去年營收只有三.○二億元,全年虧損一.二一億,EPS是負的一.七三元,每股淨值只有八.四四元,這是市場有夢最美的代表,這個夢做了很多年,迄今仍生生未息,還有王雪紅的「中國芯」已經喊了近二十年,迄今還沒有看到大浪來臨。

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王傳福稱合資品牌份額將降到10%,比亞迪今年海外目標50萬輛

王傳福稱合資品牌份額將降到10%,比亞迪今年海外目標50萬輛

3月27日,比亞迪董事長王傳福在財報投資人溝通會上表達了對汽車行業的最新形勢判斷,以及比亞迪自身的發展戰略和未來規劃。

王傳福認爲,新能源行業已進入淘汰賽,2024至2026年是規模、成本和技術的決戰。中國汽車公司新能源產品加速投放將會蠶食合資品牌市場,未來3至5年,合資品牌份額將從40%降到10%,其中30%是中國品牌未來增長的空間。

這一預測主要基於中國品牌在新能源汽車領域的快速發展,以及對本土市場和消費者需求的深刻理解。目前來看,汽車市場份額的競爭主要是新能源車與燃油車之間的競爭,而合資品牌的基本盤是燃油車,隨着中國品牌在技術、品質、服務等方面的不斷提升,預計將有更多的消費者選擇中國品牌的新能源汽車產品。

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在全球化方面,王傳福表示,地緣化問題需要汽車公司選擇“出海+本地化”的戰略路徑,在歐洲、南美洲和中東等市場,比亞迪與其他中國汽車公司都需要將技術和本地化戰略結合在一起,通過海外建廠形成國內與國際兩大市場。

去年比亞迪海外銷量爲24萬輛,今年目標爲50萬輛,2025年100萬輛,未來三年翻兩番。

截至目前,比亞迪已進入全球78個國家和地區,首個海外乘用車生產基地泰國工廠已奠基,巴西、匈牙利兩大新能源汽車整車製造基地也在計劃建設中。

在產品技術方面,王傳福稱比亞迪在5月份會推出第五代DM混動技術,饋電油耗降至2.9升/百公里,滿油滿電續航2000公里,根據他的說法,最近兩年會逐步往DM混動技術產品上切換,使之成爲比亞迪新的業績增長點。

今年下半年,比亞迪將推出一批20萬以內搭載城市NOA的車型,有供應商方案也有比亞迪自主的方案。王傳福表示,比亞迪目前已經建立起4000多人的智駕團隊,在芯片、算法、感知等方面做了很大投入,隨着時間推移會展現出優勢。

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從年報數據來看,2023財年比亞迪的研發費用高達395.7億元,同比增長97%,比特斯拉多出111.8億元。

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在電動化方面,比亞迪計劃圍繞高端車推出固態電池、高能量密度產品。他還稱,“比亞迪的優勢在於規模,能夠拿到全球供應商最好的資源和價格,供應商包括TI、華爲、英偉達、地平線。”

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比亞迪去年賣出302.4萬輛汽車,不僅蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍,還成爲首家進入全球銷量前十的中國品牌。王傳福預計比亞迪今年全年銷量在2023年的基礎增長至少20%以上,以此計算,比亞迪今年的銷量目標爲360萬輛。

今年春節過後,比亞迪率先推出多款價格更低的“榮耀版”車型,打響了車市新一輪的價格戰。王傳福表示,隨着價格戰深入,單車毛利將會繼續下降,比亞迪的戰略是通過擴大生產規模、提高銷量來維持總體盈利能力,高度整合、規模化優勢、出海戰略、品牌高端化會對毛利帶來貢獻。

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2023年,比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品毛利率達23.02%,高於特斯拉的17%和理想的21.5%。

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東森房屋河堤店店長林家洋指出,三民區的買方多爲在地居民,且以居住環境、使用空間爲主要訴求,因此偏好坪數稍大的兩~三房電梯大樓。圖爲高雄街景/東森房屋提供

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最近幾年高雄小宅當道,小宅產品身價扶搖直上,不過房仲彙整實價資料發現,近3年高雄市三民區以25~50坪的住宅房價漲幅最快,從2021年每坪22.7萬元上漲到2023年每坪27.7萬元,漲幅達22%、超過2成。

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總面積25坪以下的小宅產品的房價漲幅只有19%,總面積50坪以上住宅則以18.7%的房價漲幅排名第三。

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東森房屋河堤店店長林家洋指出,三民區的買方多爲在地居民,且以居住環境、使用空間爲主要訴求,因此偏好坪數稍大的兩~三房電梯大樓,並帶動此類產品交易量能的攀升。

林家洋指出,三民區高雄發展較早期的區域,區內不乏屋齡較高的中古透天、公寓,許多長輩面對爬樓梯困難,就會考慮換屋的需求。由於這些長輩本身已經習慣住在寬敞的透天或公寓,在尋找換屋產品時,他們不僅希望可以改善居住環境,也追求維持一定的居住空間,所以坪數稍大的兩~三房電梯大樓自然就成爲了這類換屋族羣的首選標的。

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另一方面,目前三民區屋齡20年左右中古屋的平均單價普遍落在每坪23~27萬元上下,新建案的價格基本都在3字頭以上、部分新建案甚至已經站上4字頭,同樣的價格,新建案只能買到坪數較小的住宅,但中古屋卻能買到正兩房或正三房的產品,在比價效應下,多數人還是會選擇CP值更高的中大坪數中古屋,因而推動中大坪數住宅交易熱度。

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林家洋指出,三民區河堤社區是值得購屋民衆留意的區塊,河堤社區有「高雄小天母」之稱,是北高雄享負盛名的高級住宅區,目前河堤社區以屋齡20~30年、總價1,000~1,200萬元的三房(含平面車位)中古大樓最受歡迎,每天都能接到多組自住買方指名要看此類產品。

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林家洋表示,目前種種房市利空資訊已逐漸被市場消化,再上去年下半年政府推出的新青安大大提升了民衆的購屋意願,現階段高雄房市的交易量能正穩健成長中。以三民區來說,三民區人口密集,基礎機能成熟,剛性需求旺盛,未來還有高雄捷運黃線、高捷凹子底站旁商業區開發案等重要利多,區域房價頗具抗跌保值性。

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近3年高雄市三民區不同坪數住宅房價漲幅。資料來源/東森房屋

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3月27日晚間,交通銀行資管子公司交銀理財的經營情況隨母行年報一起發佈。

截止報告期末,交銀理財產品餘額12314.17億元,較上年末增長13.45%;總資產127.70億元,淨資產123.69億元;報告期內交銀理財實現淨利潤12.40億元,同比增長4.39%。

交通銀行還披露了理財代銷數據,根據報告,2023年交通銀行代銷個人理財產品餘額 8531.35億元。其中,行外代銷產品餘額6625.36億元,佔比53.80%,初步建立了以母行爲主體,開放、多元的全渠道體系。

報告期內,交銀理財新發ESG主題策略產品4只,規模合計48億,截至報告期末,存量ESG主題策略產品總規模合計63.8億元。從產品形態上看,交銀理財ESG主題策略產品覆蓋了封閉式與開放式,滿足客戶不同流動性與收益要求。在債券投資方面,截至報告期末,交銀理財ESG綠色相關債券投資餘額127.36億元,較上年末增長 76.47%。

值得一提的是,根據交通銀行年報,在過去一年中人工智能技術在理財業務的多個場景的應用在逐步深化,2023年各類理財模型策略累計觸客成交量近4千億元,較整體成交率提升16倍。

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交銀理財是交通銀行的全資子公司,成立於2019年6月,註冊資本 80 億元。

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週三香港恆生綜合指數收盤跌225.48點或1.36%,爲16392.84點。國企股(H股)跌1.7%,爲5728點。科技指數跌2.3%,爲3393點。

網路科技股普遍下滑,百度跌4.7%,京東跌2.4%,快手跌1.9%,美團挫2.5%。

五星物语

阿里巴巴開低走低,跌2.1%,該公司在週二晚間宣佈,已經撤回子公司菜鳥在香港的IPO申請,並計劃以每股0.62美元價錢,收購菜鳥少數股東的股權,以安撫投資人。

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騰訊逆勢上漲0.9%,至302港元,部分抑制了大盤的跌勢。

比亞迪午後擴大跌勢,收跌6.1%,報202.8港元。此前該公司公佈業績,第四季淨利增加19%,爲近兩年來最慢季度增長。去年淨利增8成,但仍不如市場預期。

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汽車股大跌4.1%,領跌其它板塊,小鵬跌6.3%,蔚來跌5.8%,理想跌3.5%。

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佳必琪樂看AI伺服器應用 預期下半年成長更大

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強攻AI伺服器領域有成,佳必琪法說會開場即開宗明義指出,目前出貨產品中,AI伺服器相關產品出貨已佔到數據網路電信事業營收的逾三成,且訂單能見度已達2024年下半年,其中尤以北美客戶拉貨力道最爲強勁,公司現正全力趕工,以滿足客戶急單需求。

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就客戶佈局言之,佳必琪往來的都是大廠,在GPU部分,佳必琪爲NVIDIA的合格供應商,另在伺服器製造及SI上,佳必琪亦爲美超微的主力供應商,至於AI應用雲端服務供應商部分,佳必琪亦爲META、微軟、AMAZON、ORACLE終端客戶認可的供應商。

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展望今年,佳必琪樂看有多個亮點和新商機可望浮現,包括高速MCIO cable持續大量出貨給北美AI伺服器系統客戶、AI相關之400G、800G高速光模組與AOC DAC送交北美客戶進行系統驗證,現已驗證完成,客戶也在陸續拉貨中,再者,GPU卡與機櫃大電流電源連接器及線束也仍持續穩定出貨中;高速SSD連接器M.2/U.2已通過客戶系統驗證,開始出貨貢獻營收;PCIE Gen6線及連接器已完成開發,就待客戶系統開發時程通知送樣驗證。

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張舒眉強調,目前公司前五大客戶都在做AI,下半年應會看到更大的成長,至於水冷散熱部分,佳必琪亦有相對應的產品,客戶的水冷案子有不少已完成POC,等系統驗證完成,就可出貨,總體言之,以年對年着眼,對今年的看法仍是「審慎樂觀、正向看待」。

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巨災保險制度出新規:最低保障金額翻倍,常見自然災害全覆蓋

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最低保障金額翻倍,基本實現全域、常見自然災害全覆蓋,巨災保險制度建設進一步完善。

3月26日,國家金融監督管理總局、財政部印發《關於擴大城鄉居民住宅巨災保險保障範圍 進一步完善巨災保險制度的通知》(下稱《通知》),重點涉及三個方面:一是擴展巨災保險責任,增加颱風、洪水、暴雨、泥石流、滑坡等自然災害;二是提升基本保險金額,實現巨災保險基本保險金額翻倍;三是提供商業保險補充,充分滿足各地區差異化風險保障需求。

“這一次出臺新的政策進一步擴展保障、提高保額,一個主要考慮是社會需求。近年來巨災發生的頻率、造成的損害越來越難以估量,在這種情況下,推出更爲綜合全面有效的巨災保險保障,成爲國家、社會和人民的迫切願望。”金融監管總局相關負責人對第一財經表示。

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“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要都明確把發展巨災保險作爲今後一個時期的重點工作任務。從此前的地方巨災保險試點情況來看,“一些地方試點機制比較成熟,爲全國更大範圍內推廣綜合性巨災保險積累了較爲充足的經驗。”上述負責人說。

增加颱風等保險責任

《通知》以城鄉居民住宅及室內附屬設施爲保障對象,保險責任由現有的破壞性地震,擴展增加颱風及其引起的風暴潮等次生災害,洪水,暴雨,泥石流、滑坡等地質災害。

基本保險金額也進一步提升。具體來看,地震巨災保險的基本保險金額由城鎮居民住宅每戶5萬元、農村居民住宅每戶2萬元,提升至城鎮居民住宅每戶10萬元、農村居民住宅每戶4萬元;擴展巨災保險的基本保險金額爲城鎮居民住宅每戶10萬元、農村居民住宅每戶4萬元;每戶可參考房屋市場價值,根據需要與保險公司協商確定保險金額,每項保險的保險金額最高不超過每戶100萬元。100萬元以上部分可由保險公司提供商業保險補充。

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此外,《通知》支持商業巨災保險發展,對於現有保障內容之外的保險責任和保障對象,中國城鄉居民住宅巨災保險共同體經成員大會同意,可以提供商業保險補充,充分滿足各地區差異化風險保障需求。

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“在政策性巨災保險方面之上,支持巨災保險共同創新產品和服務,對人員傷亡救助責任等提供商業保險補充,充分滿足不同地區聚焦風險管理的需要,推動構建政策性巨災保險和商業性巨災保險相互補充的保障體系。”金融監管總局相關負責人表示。

試點多年,差距仍存

2008年,四川汶川特大地震造成的巨大人身傷亡和財產損失與保險賠付形成強烈反差,使我國需要儘快建立巨災保險制度成爲社會共識。

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2015年,中國城鄉居民住宅地震巨災保險共同體在京成立。金融監管總局相關負責人介紹,從2015年到2023年底,地震巨災保險累計爲全國2130萬戶次家庭提供了7918億元的巨災風險保障,賠付資金超過了1億元。

目前,我國已在15個省、74個地市開展了不同形式的綜合性巨災保險試點,這些試點的保障災因更加廣泛,除了地震外,還有颱風、洪水、泥石流,甚至還加入了一些人身傷亡等責任。

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值得注意的是,今年2月29日,全國首單全災種、廣覆蓋、長週期綜合巨災保險在河北省落地,全省7400多萬羣衆有了“人身+住房+財產”三層巨災保險保障。河北綜合巨災保險所有保費均由財政負擔,採取省級統籌投保,設定每5年爲一個保險協議週期。

雖然試點取得一定成果,但巨災保險在損失補償方面仍難以發揮顯著效果,保險賠款佔災害損失的比重仍然較低。

“巨災保險爲什麼單拿出來?它跟普通的商業保險是不一樣的,常規我們的保險是‘高頻低損’。比如車險,一般投保1000輛,一年出險量平均在一百五六十輛,出險率是比較高的,但每一輛車的損失並沒有那麼大。但巨災是典型的‘低頻高損’,發生率很低,一旦發生,損失巨大,甚至是天文數字。”金融監管總局相關負責人強調。

在他看來,我國巨災保險與國際先進水平相比,在保障水平、保險覆蓋面、風險管理能力等方面還存在一定差距。

一組數字可以看出,經過近年來的發展,我國保險賠付在巨災發生時佔直接經濟損失的比例持續上升。

2008年汶川地震時,保險佔直接經濟損失的賠付還不到1%;2021年河南“720強降雨”時,保險業在巨災中的賠付佔直接經濟損失達到約10%;2023年華北強降雨,僅河北一地保險的賠付佔到當地直接經濟損失超過6%。

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但這與國際先進水平相比,差距依然存在。“6%和10%只能說跟自己相比進步很大,我們要把視野放得寬廣一些,很多國家巨災保險做得好,一旦巨災發生,保險業能夠提供的賠付佔到巨災造成直接經濟損失的30%到40%,這樣財政、社會的壓力會大大減小。”金融監管總局相關負責人說。

第二個差距則體現在保險的覆蓋面。“之前制度主要是保障地震,在地震帶以外的地區覆蓋率是比較有限的,特別是在廣大農村地區,雖然保障需求強烈,老百姓非常希望能有一個保險來爲他們的房子提供有效保障,但受限於當地的保險意識、政府財力及個人的支付能力等,投保覆蓋率比較低。”金融監管總局相關負責人指出。

風險管理能力也存在一定差距。該負責人認爲,巨災保險的屬性對保險公司開展風險定價和風險管理提出了很高的能力要求。“目前行業已有能力建立自己的地震模型、洪水模型、颱風模型,但客觀上,我們的保險業與國際上先進水平相比,差距還是比較明顯的,特別是我們的巨災數據基礎比較薄弱,做風險模型要定價,需要海量的數據,需要對過去較長一個歷史週期災害發生情況及巨災導致的人員傷亡和財產損失進行全面梳理。目前,這些數據行業的積累還不夠,市場上這些數據也處於碎片化狀態,亟需研發更加符合中國實際的更加精細的巨災保險模型,以提升行業的風險管理水平。”

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全臺最受矚目收益型投資案 北巿精品酒店底價41.5億元標售

全臺最受矚目收益型投資案 北巿精品酒店底價41.5億元標售

臺北市法式精品收益型酒店公開標售,標售底價41.5億元。(世邦魏理仕提供/王莫昀臺北傳真)

世邦魏理仕受託辦理臺北市法式精品收益型酒店公開標售。世邦魏理仕指出,此案爲大陸建設所持有,位在中山區松江路116及118號角地,合計標售底價(含稅)達41.5億元,目前由寒舍集團旗下品牌「寒居酒店」租用,爲今年全臺商用不動產市場最受矚目收益型投資案件。

世邦魏理仕總經理林敬超指出,近年來位於臺北市中心的新建商辦大樓多爲壽險業持有,且鮮少有商業大樓屋主願意割愛出售,加以許多老舊飯店及辦公大樓在疫情期間紛紛進行都更改建,使得臺北商辦供給受到壓縮,辦公室租金持續升高。本次標售物件爲近10年難得一見的穩定收益型酒店,加上目前承租方寒居酒店的平均房價及住房率皆相當亮眼,潛在投資人無須承擔經營風險,即可同時擁有值得珍藏的建築作品及穩定租金收入,預料將吸引許多投資人進場投標,本案將於6月12日開標。

此案前身爲亞洲信託大樓舊址,由臺灣知名上市公司欣陸投控旗下的大陸建設整合開發,並於民國110年完工,爲臺北市首見的酒店(寒居酒店)與精品住宅(琢豐)結合而成的國際精品飯店寓邸。全案建築設計由「愛馬仕御用建築團隊」法國RDAI設計事務所領銜。

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精品住宅部分(琢豐)於預售階段即寫下完銷佳績,並於當時創下每坪近170萬元的高端價格,引領檯北市區內飯店寓邸的興建風潮。

此案座落於素有臺北市華爾街之稱的南京松江商圈,區內商辦大樓、金融機構與高級住宅林立,並有雙捷運線交會,未來數年內亦將迎來多棟全新商業大樓完工,包括元大人壽松江大樓、力麒松江企業總部及六福酒店式商辦開發案。標售的不動產位於琢豐1樓至9樓,建物面積合計約3029.77坪,單面積近400坪,另有39個停車位;目前租戶爲寒居酒店,租約穩定且租戶優質,公告標售底價爲新臺幣41.5億元。

負責本次標售案的世邦魏理仕董事詹桂綺表示,此案除了有愛馬仕御用建築團隊RDAI以「手作」與「訂製」工藝高度所呈現的建築設計,更有業主大陸建設的品牌加持效益,讓本案成爲值得收藏的建築藝術品。綜觀本案條件,不論是標的座落區位、量體規模或是標售價格,均使其成爲臺北核心區內少見的收益型不動產投資機會。

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